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新能源行業(yè)溫控設(shè)備種類(lèi)繁多，應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，以下是一些常見(jiàn)的設(shè)備介紹：制冷加熱動(dòng)態(tài)控溫系統(tǒng)2原理：集成制冷、加熱、溫度與流量控制于一體，通過(guò)“寬溫域覆蓋+智能算法+全密閉循環(huán)”三大技術(shù)模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池測(cè)試環(huán)境的動(dòng)態(tài)模擬。溫度控制范圍：可覆蓋-...

以下是一些常見(jiàn)的車(chē)載芯片高低溫溫控測(cè)試設(shè)備：inTESTThermoStream系列熱流儀型號(hào)：如ATS-545-M-k、ATS-710E、ATS-750E等。溫度范圍：不同型號(hào)有所差異，一般可提供-75℃至+225℃甚至更寬的溫度沖擊范圍...

一、車(chē)規(guī)級(jí)高低溫測(cè)試的核心標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)行業(yè)對(duì)溫度測(cè)試有明確的規(guī)范，常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)包括：AEC-Q系列（汽車(chē)電子委員會(huì)）：AEC-Q100：針對(duì)集成電路，低溫要求-40℃，高溫可達(dá)125℃，需進(jìn)行溫度循環(huán)（如-40℃~125℃，循環(huán)1000次）。AEC...

高低溫測(cè)試系統(tǒng)（又稱高低溫試驗(yàn)箱、恒溫恒濕箱）是用于模擬高溫、低溫或溫度循環(huán)環(huán)境，測(cè)試產(chǎn)品在溫度下的性能穩(wěn)定性、可靠性和適應(yīng)性的設(shè)備。其工作原理基于溫度控制技術(shù)和環(huán)境模擬技術(shù)，核心是通過(guò)制冷、制熱、控溫等模塊協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)箱體內(nèi)環(huán)境的精確...

以下是冷卻液測(cè)試機(jī)的通用使用說(shuō)明，涵蓋操作流程、注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)等核心內(nèi)容。不同品牌或型號(hào)的設(shè)備可能存在細(xì)節(jié)差異，使用前請(qǐng)務(wù)必仔細(xì)閱讀廠商提供的原廠說(shuō)明書(shū)。一、設(shè)備概述1.用途冷卻液測(cè)試機(jī)主要用于檢測(cè)汽車(chē)?yán)鋮s液（防凍液）的冰點(diǎn)、沸點(diǎn)、濃度...

車(chē)規(guī)級(jí)芯片溫度測(cè)試使用說(shuō)明一、測(cè)試目的驗(yàn)證車(chē)規(guī)級(jí)芯片在不同溫度環(huán)境下的電氣性能、功能穩(wěn)定性及可靠性，確保芯片滿足汽車(chē)電子應(yīng)用的溫度等級(jí)要求（如AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)）。二、測(cè)試設(shè)備與工具高低溫試驗(yàn)箱溫度范圍：-40℃~+150℃（需覆蓋車(chē)規(guī)級(jí)...

汽車(chē)芯片溫度循環(huán)測(cè)試維護(hù)保養(yǎng)指南一、汽車(chē)芯片溫度循環(huán)測(cè)試概述汽車(chē)芯片溫度循環(huán)測(cè)試通過(guò)模擬-40℃至150℃溫差環(huán)境，檢測(cè)芯片材料熱膨脹系數(shù)差異導(dǎo)致的焊點(diǎn)疲勞、封裝開(kāi)裂等潛在失效風(fēng)險(xiǎn)，是保障汽車(chē)電子系統(tǒng)在高溫、高寒環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵測(cè)試。在...

汽車(chē)芯片高溫測(cè)試是驗(yàn)證芯片在高溫環(huán)境下可靠性、穩(wěn)定性及功能完整性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要模擬車(chē)輛在引擎艙高溫、長(zhǎng)時(shí)間行駛或氣候（如沙漠地區(qū)）等場(chǎng)景下的工作狀態(tài)。以下是關(guān)于汽車(chē)芯片高溫測(cè)試的詳細(xì)介紹：一、測(cè)試目的驗(yàn)證高溫適應(yīng)性：確保芯片在高溫環(huán)境中不...